OIL RECOVERY SYSTEM–VIKOMA INTERNATIONAL LTD IN U.K /
KOREAN NAVY, COAST GUARD, CUSTOMS / OVERSEAS’ DISTRIBUTORS
1982년 Johan Ullman 의학박사는
스웨덴 구축함 HMS Halland에
군위관으로 복무하였습니다.
그리고, 9개월 동안 수병들의 건강상태를 체크 한 후, 80% 이상이
등쪽에(목부터 다리위까지) 문제가 있다는 것을 알게 되었습니다.
그는 이 결과가 매우 좋지 않다고
생각했습니다.
그래서, Ullman 박사는 고테버그시의 Sahlgrenska 의과 대학, 정형외과 부서에서 국제적으로 인증 받을 수 있는
‘등쪽의 외상과 부상’에 대한 과학적 연구를 시작했으며, Ullman 박사는 바다에서 전신에 미치는 충격으로 부터 벗어날 수
있는 알맞은 방법과 기술을 개발하였습니다.
뿐만 아니라, 충격의 영향을 인간의 생리적 운동근육 반응차원에서 분석하였습니다.
Ullman 박사는 이미 필드에서 인체 공학 및 부상 예방 분야의 혁신적인 발명으로 유명합니다.
스웨덴 해안 경비대는 충격으로 인한 부상으로부터 대원들을 보호할 수 있는 과학적인 방법에 대하여 문의 하였습니다.
그래서, Ullman 박사가 만든 시트를 표준화 하기 위하여, 스웨덴 해안 경비대/스웨덴 해양 구조대 / 네덜란드 해양 구조대
그리고, 영국 왕립 해병대에 공식적으로 처음 장착하였습니다.
그 후, 30년간 Ullman 시트는 55개 이상의 국가로부터, 사실상 공공기관의 표준으로 채택되었으며, 여전히 세계 최고의
브랜드로 군림하고 있습니다.
오늘날, 사용자는 더 많은 도전과 더 빠른 속도의 보트를 원하기 때문에, 과학적 연구는 계속해서 이루어지고 있습니다.
지속적인 기술 개발은 미해군 특수부대 및 뉴질랜드 & 호주 해군, 스칸디나비아 및 중동 특수부대 그리고 중동 해안 경비대를
통하여 사용자와 긴밀한 협력과 과학적 근거로 거듭나고 있습니다.
1685년을 거슬러 올라가, 이 책의 맨 앞쪽 페이지에 있는 Ullman 문장(가문, 도시의 상징)은, 현재 생산되고 있는
모든 제품에 Ullman 시트의 상징으로 채택되어 사용되고 있습니다.
이 시트는 의학을 기반으로 개발되었으며,
인간의 신체 상호작용에 의한 움직임에 따라, 충격의 약 76 %정도를
감소시킵니다.
부상의 원인은 구조적 결함 때문입니다.
구조적 결함은 사용할 수 없는 시간과
많은 수리비를 발생하게 합니다.
부식은 수명을 단축시키며,
기능 오류의 원인이 됩니다.
부식은 약한 재질의 사용과
비전문가적인 모습으로 보이게 됩니다.
유지 보수 비용과 사용이 불가한 시간이
발생하지 않습니다. 모든 Ullman 시트는
조인트 또는 독립적으로 움직이는 파트가
없습니다. 그러므로,
윤활 및 유지 보수가 필요 없습니다
적은 무게는 충분한 유효하중과,
더 높은 속도를 의미한다.
이것은 20년 동안,
과학적 연구 및 기술 개발의 결과입니다.
인증서 요청시, 신뢰할 수 있고 과학적인,
인증기관의 증명서를 제공해 드리겠습니다.
화물 또는 탑승자를 위한 최소의 공간 필요
Ullman 시트는 고장이 없습니다.
바닥으로부터 전달되는 충격은 본질적으로 위험하고, 3배 이상의 충격을 전달합니다.
부상은 평생 고통과 소송으로 이어질 수 있습니다.
바닥부분의 잘못된 설계는 시트 업체와 운영 당국으로부터, 상해에 대한 책임을 물어야 합니다.
키가 작은 운전자는 낮게 앉고 싶어 하지 않고, 키가 큰 운전자는 높게 앉고 싶어 하지않습니다.
앉은 눈 높이는 키가 큰 사람과 작은 사람 모두에게 매우 중요하고 다릅니다.
매번 서스펜션을 움직여서 높이를 조정하는 것은 비생산적이고 위험하며, 그것은 바닥 충격으로부터 자유롭지 못합니다.
가장 효과적으로 충격을 감소할 수 있는 시트의 사용이 요구됩니다.
보트 장비의 수명을 늘림에 따라, 많은 관리 비용을 절약할 수 있습니다.
여러 전문 조직들은, 철저하고 과학적으로 다른 시트와 평가한 후 Ullman Seats를 선택하였습니다. Ullman 시트는 Benchmark의 표준입니다. 요청시, 증명서 제공이 가능합니다.
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